Железобетонные плиты в Барнауле

Использование сборных железобетонных плит перекрытия в жилищном и промышленном строительстве, независимо от их типа и модификации, от назначения постройки, дает уверенность в надежности и долговечности, поскольку такой материал имеет ряд преимуществ:

износостойкость;
огнеупорность;
не подвластны гниению, в условиях влажного климата;
структура не разрушается при резких перепадах температуры.

Ищете, где в Барнауле купить железобетонные плиты перекрытия? - Вот здесь, есть список проверенных организаций.

С появлением балконных и парапетных плит, их низкая цена и эксплуатационные показатели совершили революцию и изменили каноны строительства. По статистике: 8 из 10 компаний, в первый же год переориентировали свой бизнес на применение нового материала, что оказалось для них успешным шагом, поскольку он изменил основу и суть архитектуры, а также сроки возведения недвижимости.

Дорожные железобетонные плиты

Созданы для обеспечения сложного автомобильного движения. Плиты дорожные пдн входят в состав, как конструкционный элемент, при прокладке магистралей, организации развязок, установке эстакад.

По эксплуатационным характеристикам на плиту дорожную пд 6 не оказывают влияния низкие температуры до -45 градусов по Цельсию. Применение таких изделий позволят увеличить поток машин и время между текущим ремонтом полотна.

Параметры:

арматура (напрягаемая / не напрягаемая);
плотность бетона (2100 - 2500 кг/куб.м.);
предполагаемая нагрузка (H-30 / H-10);
водонепроницаемость (F 200);
устойчивость к морозам (W 4);
средний размер (1750 х 3000 мм.).

Дорожные плиты покупают для укладки взлетно - посадочных полос на аэродромах, они должны иметь усиленный каркас и марку бетона М 350.

Пустотные железобетонные плиты

Пришли на замену деревянным перекрытиям в многоэтажных постройках. Плиты перекрытия пустотные, отличаются тепловой и звуковой изоляцией, за счет создаваемых пустот, которые облегчают общую массу изделия до 30%, что ускоряет рабочий процесс.

Монтаж производится посредством петель, а сами плиты изготавливаются из различных марок бетона, существует возможность выпускать крупные партии за короткие сроки.

Параметры:

толщина 220 мм.;
длина 1,5 - 16 м.;
ширина 1 - 1,5 м.;
отверстия (круглые / овальные);
предполагаемая нагрузка (до 1300 кгс/кв.м.).

Плоские железобетонные плиты

Используются в объектах капитального строительства панельного типа, в части несущих перекрытий, поскольку конструкция предполагает установку более прочных материалов в этом месте, а также наличие 2/3/4 точек опоры. Из расчета нагрузки до 6 кПа. Они способны выдерживать землетрясение до 7 баллов по шкале Рихтера.

Базовая конструкция плоской железобетонной плиты может содержать скошенные грани для плотной стыковки, во избежании сдвигов. При перевозке изделий штабелями предусмотрены дополнительные прокладки, чтобы не повредить продукцию. Швы, в процессе строительства заливают бетоном.

Параметры:

плотность бетона (легка / средняя / тяжелая);
арматура (напряг. / не напряг.);
класс проволки (Вр.-1);
водостойкость (F 200).

Монолитные плиты перекрытия

Нашли широкое применение, в том числе на завершающем этапе строительства объектов промышленного назначения. Это альтернатива возведению полноценного чердачного корпуса, которая помогает сэкономить денежные средства без потери качества строительства.

Плиты перекрытия пк рассчитаны на большое количество осадков, их прочность предполагает возможную надстройку ещё нескольких этажей вверх.

Параметры:

поверхность (стандартная / ребристая);
арматура (напрягаемая);
покрытие армированной металлической сетки (до 2,5 см. бетона);
максимальная нагрузка (до 1500 кг/кв.м.)
средняя толщина (240 - 460 мм.).

Производство жби плит перекрытия

Структура состоит из закладных стальных или композитных элементов и бетона разной плотности, который является результатом смешивания песка, щебня и цемента, что обеспечивает его легкое растяжение и не дает коррозии повреждать арматуру. Щебень инертен, потому исполняя роль наполнителя, не вступает в реакцию с другими материалами.

Процесс изготовления:

Производится установка каркаса в специальную форму.
Осуществляют прокат по конвейерной линии, где сформируется основная структура.
Подвергают тепловой обработке для быстрого затвердевания.
Снимают крепления, и в результате сжатия стержней по длине, формируют окончательное изделие.